Підсідельний штир-дропер Crankbrothers HIGHLINE 11

Підсідельний штир Crankbrothers Highline 11 виготовлений з високоякісних матеріалів та відрізняється не тільки чудовою якістю, але й малою вагою.

У поєднанні з гідравлічною картриджною системою IFP це дозволяє створити найлегший на даний момент підсідельний штир у лінійці Crankbrothers. Корпус виготовлений з високоміцного алюмінію, втулка та головка з карбону, а решта фурнітури – з титану. В результаті Highline 11 заощаджує цілих 100 г у порівнянні з Highline 7 без шкоди для функціональності та дизайну. Для кращого керування та комфорту сідло можна легко та швидко встановити за допомогою швидкороз'ємного кріплення з двома болтами, а внутрішня прокладка троса забезпечує акуратний зовнішній вигляд.

Великий і безступінчастий діапазон регулювання забезпечує ідеальну висоту сидіння, а також відмінну ергономіку, будь то наступна гонка пересіченою місцевістю або поїздка в Ендуро на вихідних.

Основні особливості:

• Основні особливості:
• Карбонове перо
• Титанові кріпильні болти
• Преміальне ущільнення Trelleborg®
• Ексклюзивні підшипники та шпонки Igus® LL-glide
• Кабель та корпус Jagwire®
• Автономний гідравлічний картридж IFP
• Механізм швидкого підключення для полегшення встановлення кабелю
• Лінійний привід для швидкого повернення
• Швидкороз'ємна головка з 2 болтами
• Пульт продається окремо
• Внутрішнє фрезерування, хід 126-150 мм.

 ENDURO
 TRAIL
 XC

Характеристики:

• Матеріал: алюміній 7075-T6 (корпус), карбон (головка, втулка), титан (гвинти, фурнітура)
• Вага підсідельного штиря:
• ≈425 г Ø(30,9 мм/60 мм) / 445 г (31,6 мм/60 мм)
• ≈398 г Ø(30,9 мм/100 мм)/ 418 г (31,6 мм/100 мм)
• ≈429 г Ø(30,9 мм/125 мм)/ 449 г (31,6 мм/125 мм)
• ≈465 г Ø(30,9 мм/150 мм)/ 486 г (31,6 мм/150 мм)
• ≈488 г Ø(30,9 мм/170 мм)/ 509 г (31,6 мм/170 мм)
• Загальна довжина підсідельного штиря:
• ≈419 мм (60 мм)
• ≈367 мм (100 мм)
• ≈417 мм (125 мм)
• ≈467 мм (150 мм)
• ≈507 мм (170 мм)
• Мінімальна висота стеку: 47 мм
• Гарантія: 4 роки